Welcome威尼斯在线登录

共享电单车如以量取胜只会重蹈覆辙！看到这句话相信懂的人都懂，也都知道是重蹈谁的覆辙，那就是共享单车！它当初想进一步扩大市场的时候就是无脑大量投放，想以量取胜，结果最终造成车辆泛滥。路面堆积而成的车辆严重影响他人正常出行，也使城市形象一落千丈，最终共享单车以失败而告终！

为了避免重蹈覆辙，共享电单车从一开始就显的比较谨慎，主推稳扎稳打的路线方针，投放也是一个一个城市，经过重重审批才进行投放。而不是像当初共享单车直接在全国开始投放，而且投放的数量也没有经过管控，根据自己意愿能多投就多投。刚开始品牌少的时候还可以，但是一到后期品牌增加，竞争变得更加激烈之后，这种大量投放的弊端就开始显现。

比如原本可以正常通行的道路上突然堆满了共享单车，让其他人不得不绕路而行。还有随着车辆的增加，用户也随之增加，有个别用户的用车习惯非常不好，停车任性，有的甚至直接停在机动车道，这实在是太危险了。所以在那段时间，共享单车又被大家笑称为“国民素质照妖镜”，可见当时这些用户之多。

这些种种都是因为共享单车大量的投车造成的，想以量取胜这个明显不太现实，也不被市场所接受，更不被市民、政府所认可。共享单车都不能以量取胜，更何况共享电单车！要知道的共享电单车的造价可比共享单车贵多了，而且重量也更重，如果出现这个乱停堆积的情况，即使路人想帮忙也无能为力。

所以如果共享电单车想以量取胜的话，只会加重运营维护人员的负担，如果某处车辆堆积处理不及时，那么就会严重影响道路正常通行，给城市带来不必要的麻烦。但是如果车辆投放的数量能够进行科学的管理计算，那么情况可能就不一样的，也不太可能会出现车辆堆积情况。看清理整顿过后的长沙就明白，原先大量的无牌照车辆严重影响他人出行，清理之后一下子又变的通畅起来。