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所谓的共享电动车也就是在自行车的基础上加上了电力驱动，也就是大家平常所说的电动车，不过加了另外一个属性，那就是共享。不过在大多数人都称之为共享电单车，当然叫法根据每个人的习惯来，这都不影响使用。共享电动车的出现也确实为出行带来了很大的便利，为此很多人也渐渐喜欢上这种出行方式！

不过由于共享单车的前车之鉴，现在不少城市对于共享电动车并不是那么看好或者支持，虽说现在已经有很多城市都开发引进了，但还是有的城市在观望。要知道有不少用户是在出差或者出门旅游时在当地城市体验到了共享电动车带来的便利，然后在回到自己所在城市才发现居然还没有这种出行交通工具，此事大家都想着如果自己城市也能引进那该多好啊！

这样的用户有很多，但是光自己想并没有用，还需要当地政府决定要不要引进，如果不能那样完全没有办法，当然如果提建议的人多了可能会酌情考虑。目前国内已经有好多城市都已经引进了共享电动车，比如喵走出行，就在长沙、南宁、九江、南京、南昌、呼和浩特等多个城市投放，为当地市民的短途出行提供方便。

除了很多用户希望自己所在城市能够开发引进共享电动车之外，还有多位政协委员也同样建议。如武汉市政协委员、武汉好人圈协会会长侯立新表示：在打通城市最后一公里上，共享单车的出现，极大地便利了市民出行。在此基础之上，他认为有必要开放引进共享电动车，一方面可以丰富市民的出行选择，另一方面可解决传统个人电动车被盗、充电起火、发生交通事故后无保险等系列问题。

还有在之前在全国两会上，全国政协委员、国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长谷树忠建议，引导支持共享电单车行业发展，同时加强共享电单车骑行安全管理。还建议国家应加大政策支持力度，推动建立健全适应共享电单车发展特点的新型监管机制，营造公平竞争的市场环境，促进共享电单车行业健康有序发展。

总数所说，我们不难发现开放引进共享电动车是众望所归，共享电动车也确实为大家的短途出行带来了方便，除了传统的公交车，出租车等出行方式，这些全新的共享出行方式也给大家提供了新的选择，缓解城市交通压力！