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共享单车当年出现的时候在全国引起了一波共享热潮，除了层出不穷的共享单车品牌之外，还出现各种共享产品。比如共享雨伞、共享充电宝、共享汽车、共享纸巾、共享充电柜、共享电单车等等，可以说是只有你想不到的。不过到目前为止很多共享项目已经快凉凉了，包括当初的共享单车，如今热度比较大的还是共享电单车、共享充电宝跟共享充电柜。

不过今天我们主要是要讨论共享电单车，这种共享出行交通工具带来的便利性可不是共享单车能比的，毕竟算是共享单车的升级版。不管是从速度上还是从骑行体验上，都要比共享单车来的更好，也因此共享电单车更加被广大用户所喜欢。不仅可以让市民的出行更加便利，还能缓解城市交通压力，更是一种绿色出行方式，可以更好的保护环境。

可是为何如此优越的共享电单车不被部分城市所接受呢？可能跟当年共享单车“彩虹大战”造成的影响有一定关系，当时各大品牌为了竞争市场，大量投车，而维护管理又不跟上，导致车辆严重泛滥，已经影响到很多人的正常出行了。加上用户用完车之后胡乱任性停车，堵人行道，有的甚至直接把车停车大马路上。长期以往，很多人就开始反感，连政府也看不下去了，如果再不处理，后果不堪设想。有了这样的前车之鉴后，共享电单车的发展并不是一帆风顺。

即使共享电单车企业利用各种高科技技术避免了一些乱象出现，但还是难以被部分城市所接受。就好比北京，一直以来都明确表示不发展共享电单车。因为北京市交通委表示，互联网租赁电动自行车往往存在保养维护不及时、配套设施建设不到位、运行安全风险高、电池污染严重等多重隐患，租赁电动自行车的骑行人不固定且多未接受过专业的交通安全教育和技能训练，容易发生交通事故，加之电动车自重大、速度快，一旦发生事故就会带来较大的伤害和损失。

虽说有这种担忧是可以理解，但是个人认为不能有这个担忧就完全拒绝，共享电单车带来的便利性是广大市民切切实实感受到的，这样一刀切不发展共享电单车相比是部分部门懒得花心思去管理吧，毕竟要想处理好也确实是件难事，如何给市民带来便利的同时又能杜绝安全隐患，不给城市添乱还是需要进一步研究的。不过小编始终认为这种不发展的态度就好比因噎废食是同个道理，明显不可取，你认为呢？